otoalsat.com - Etkileyici tasarımı ve üstün performansıyla yeni Astra GTC, her ne hayal ettiyseniz fazlasıyla karşılayacak. Sportif ve dinamik hatlara sahip olan araç tam anlamıyla nefesleri kesiyor.

Dış Tasarım
Son derece rağbet gören GTC Paris konseptini temel alan yeni Astra GTC, konsept araç tasarımının saf tutku ile birleşmesinden ortaya çıktı.

Ön
Alçak konumlandırılmış geniş ikizkenar ızgara, dinamik tasarıma sahip sinyaller, kartal gözünü andıran bi-xenon ön farlar, kanat şeklinde LED gündüz farları Astra GTC’nin ön tasarımında ilk bakışta göze çarpan özellikleri.

Arka
Geniş ve kaslı omuz yapısı, dinamik tampon tasarımı, krom egzos çıkışı ve LED arka farlar Astra GTC’nin sportif karakterini yansıtıyor

Yan
GTC’nin profilden görünümünde, Opel’in karakteristik “Bıçak Çizgisi” formu ile kapı kolundan arka far kümesine doğru dalgalanan derin konturlu omuz hattı dikkatleri üzerine çekiyor. Ayrıca, GTC’nin bu kusursuz yan görünüşünü. 19” ya da 20” özel tasarım alaşım jant seçeneklerinden dilediğinizle tamamlayabilirsiniz.

İç Tasarım
Beş koltuklu bir spor coupe olan Astra GTC’nin iç mekanı, günlük kullanım ihtiyaçlarına da cevap verecek şekilde tasarlanmış. GTC’de sürücünün ergonomisine uyumlu kokpit ve orta konsol tasarımı kusursuz bir esneklik sağlarken, çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve orta konsoldaki butonlar sayesinde tüm kontrollere rahatça erişilebiliyor. Tüm bunlara ek olarak, ortapedik onaylı deri Ergonomik Spor Koltuklar ve birinci sınıf ses kalitesi sunan Infinity Ses Sistemi’nin de dahil olduğu premium opsiyonlar, iç mekanda konforun çıtasını yükseltiyor.

Motor
GTC’nin 1,4 litre 140 HP ve 1,6 litre 180 HP olmak üzere iki benzinli motor seçeneği bulunuyor. Her iki motor seçeneği de çevreci ECOTEC teknolojisi sayesinde üstüm performansı yakıt verimliliği ve düşük emisyonla birleştiriyor. Buna ek olarak 1,4 lt 140 HP motor seçeneği, sunduğu Start/Stop teknolojisi ile trafikteki duraklamalar esnasında motoru otomatik olarak durdurarak yakıt ekonomisini maksimize ediyor.

Flexride
FlexRide, tek bir tuşa dokunarak spor bir otomobil kullanmanın heyecanını yaşamanıza ya da uzun mesafeli seyahatlerin keyfini çıkarmanıza olanak tanıyor. Bu sistem, “Sürekli süspansiyon Kontrolü”nü (CDC) kullanarak amortisörlerin sertliğini ayarlıyor. “Tour” modundan “Sport” moda geçtiğiniz anda, direksiyon ve gaz pedalının tepkileri anında değişiyor, hatta göstergelerin rengi dahi soğuk beyazdan
dinamik kırmızıya dönüyor.

Kaynak : internethaber.com